Pour les piétons, cyclistes et utilisateurs de trottinettes, un réflexe essentiel : voir, mais surtout être vu !
Pourquoi le changement d’heure est-il une période à risque ?
Le passage à l’heure d’hiver fait coïncider la tombée de la nuit avec une période de forte circulation, notamment entre 17 h et 19 h.
Selon l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR), le nombre d’accidents corporels impliquant un piéton augmente de 34,9 % entre 17 h et 19 h en novembre par rapport à octobre. Et 42 % des décès de piétons sur l’année surviennent entre octobre et janvier.
À l’obscurité s’ajoutent parfois la pluie, le brouillard, l’éblouissement par les phares ou les reflets sur une chaussée mouillée, qui compliquent encore la perception des autres usagers.
D’où l’importance d’adopter les bons réflexes sans attendre la nuit noire.
À pied : sortez de l’ombre
Dans l’obscurité, une tenue sombre peut rapidement se fondre dans le décor. Un piéton peut donc avoir l’impression d’être parfaitement visible alors qu’un conducteur ne l’a pas encore identifié.
Pour attirer plus facilement l’attention des conducteurs :
- Privilégiez, lorsque c’est possible, des vêtements clairs.
- Ajoutez des éléments rétroréfléchissants sur vos vêtements, sacs ou chaussures.
- Avant de traverser, assurez-vous que les conducteurs vous ont bien vu.
- Évitez de traverser entre deux véhicules stationnés qui pourraient vous masquer.
Avec les enfants, pensez au cartable ! Une bande réfléchissante, un couvre-sac ou quelques accessoires rétroréfléchissants les rendent plus faciles à distinguer sur le chemin de l’école.
À vélo : être éclairé, c’est être vu
Les feux d’un vélo ne servent pas uniquement à mieux voir la route : ils permettent surtout de signaler votre présence aux autres usagers.
La nuit ou lorsque la luminosité est faible, certains équipements sont obligatoires :
- Allumez un feu blanc ou jaune à l’avant et un feu rouge à l’arrière.
- Des dispositifs rétroréfléchissants : blanc à l’avant, rouge à l’arrière, orange sur les côtés et sur les pédales.
- Un gilet de haute visibilité pour le cycliste et son éventuel passager lorsqu’ils circulent hors agglomération.
Avant de vous mettre en selle, vérifiez que vos feux fonctionnent correctement, que les dispositifs réfléchissants sont propres et qu’aucun vêtement, sac ou accessoire ne masque l’éclairage. Même en ville, des éléments réfléchissants ajoutés au casque, aux vêtements ou au sac permettent d’être repéré plus facilement.
Le bon réflexe : n’attendez pas la nuit noire pour allumer vos feux.
À trottinette : petit gabarit, grande vigilance
Compacte et silencieuse, la trottinette électrique peut être particulièrement discrète dans la circulation nocturne.
La nuit ou lorsque les conditions d’éclairage sont insuffisantes, la trottinette doit être notamment équipée :
- D’un feu de position blanc ou jaune à l’avant et d’un feu rouge à l’arrière.
- De dispositifs rétroréfléchissants permettant d’être visible par les autres usagers.
- Son conducteur doit également porter un vêtement ou un équipement rétroréfléchissant.
Avant de prendre la route, vérifiez le bon fonctionnement et la propreté de ces équipements. Aux intersections, redoublez de vigilance et restez à distance des angles morts des bus, utilitaires et poids lourds
Le bon réflexe : si vous ne voyez pas le conducteur, partez du principe qu’il ne vous voit pas non plus.
À retenir
Avec le passage à l’heure d’hiver, la nuit arrive plus tôt sur nos trajets du quotidien. Vêtements clairs, éléments rétroréfléchissants, éclairage en bon état et vigilance aux intersections permettent d’être repéré plus rapidement. À pied, à vélo ou à trottinette, être visible, c’est déjà mieux se protéger.
FAQ
Pourquoi les vêtements clairs sont-ils recommandés la nuit ?
Ils permettent de mieux se détacher de l’environnement qu’une tenue sombre. Les éléments rétroréfléchissants renforcent la visibilité en renvoyant la lumière des phares.
Faut-il allumer ses feux à vélo même dans une rue éclairée ?
Oui. L’éclairage public permet de voir la chaussée, mais ne garantit pas que le cycliste soit facilement repéré par les autres usagers.
Le gilet de haute visibilité est-il obligatoire à vélo ?
Oui, hors agglomération, la nuit ou lorsque la visibilité est insuffisante, pour le cycliste comme pour son éventuel passager.
Pourquoi faut-il redoubler de vigilance lorsqu’il pleut ?
La pluie, les projections d’eau et les reflets sur une chaussée mouillée peuvent rendre les piétons, cyclistes et utilisateurs de trottinettes plus difficiles à distinguer. Il est donc important d’être particulièrement visible et vigilant.
Comment sécuriser le trajet d’un enfant vers l’école ?
Privilégiez des vêtements clairs et ajoutez des éléments réfléchissants sur son manteau ou son cartable. Apprenez-lui également à chercher le regard du conducteur et à s’assurer d’avoir été vu avant de traverser.
